长城汽车是中国最大SUV制造企业，旗下拥有长城、哈弗、WEY、ORA四个品牌，截至2018年底：控股子公司70余家，职工超8万人，总资产1042亿，产能规模200万辆，哈弗SUV连续15年全国销量第一，皮卡连续21年全国销量第一。未来，长城汽车在聚焦SUV，拓展新能源及后市场的同时，将战略布局共享出行业务，构建绿色、智能出行生态系统，助推企业转型升级。欧了出行成立于2017年7月，是长城汽车总投资百亿元启动的共享出行服务平台，以新能源汽车产品为载体，依托互联网、大数据、人工智能等领先技术，搭载多元化的出行平台，链接出行领域全价值链，是长城汽车从生产制造型企业，向服务运营型企业转变的重要战略举措。2.品牌定位：全球智能化、安全化、绿色化、多元化一站式出行生态圈，打造中国B2C共享出行第一品牌。3.业务设计：欧了出行秉承“让出行更简单（Makeourlifebeeasy）“的品牌使命，基于“互联网+新能源汽车”的业务模式，融合“共享汽车+网约车+长短租”的业务板块，拓展后市场产业链，以出行为核心，通过人、车、大数据链接生活中一切的美好事物，为人们提供安全、便捷、多样性的出行选择。4.业务板块介绍：欧了出行下设3个业务板块：网约车、共享汽车、长短租，分别针对不同场景为用户提供安全、便捷、专业的用车服务，三种出行业务解决不同场景用车需求，彼此形成合力，业务互补。网约车业务：2018年8月网约车正式对外上线运营，定位为“低碳出行、安全便捷”的新能源网约车平台，并以此为开端，倾力打造“新能源智慧出行生态”。打造以“五有标准—自有司机、自有车辆、自有技术、自有平台、自有资金”为核心竞争力的B2C运营模式，以坚守品质出行为态度，以“低碳、安全、便捷、时尚”为标签，倡导新时代出行哲学，让每位用户享受“新式出行”。共享汽车业务：2018年6月平台对外上线运营，定位为共享汽车运营商。在所到城市中，用共享模式让每个人都能轻松用车，自由自在去想去的地方，为更多人在城市中的生活带来方便，也为城市倡导低碳出行提供可持续发展的智能解决方案。长短租业务：定位为专业的租车服务及综合用车解决方案提供商，满足用户个性化用车需求，根据用车周期、用车车型量身定制方案，满足政府、企业、机构和个人的多元化需求。以SUV汽车租赁服务为主，辅以新能源汽车、轿车多种车型租赁服务。从尊重用户利益的角度出发，不断完善用车服务供应链，随时随地为用户提供品质化服务，成为用户值得信赖的用车服务专家。通过定制化服务改变国人用车习惯，节约社会资源，减少城市拥堵。5.业务竞争优势：以长城汽车为背书，通过领先的商业模式及雄厚的资金实力，结合全国销售网络渠道，迅速打开市场，成为行业领军者。雄厚资本初期以长城汽车百亿注资为启动资金，同时融资团队将于2019年与国际投资机构建立初步的融资方案计划，整体融资预计超百亿。未来将与经纬资本、红杉资本、阿里巴巴、中国平安等国内外知名投资机构及企业强强联合，通过资本驱动，共建千亿级出行航母。背靠主机厂欧了出行背靠长城汽车主机厂，拥有良好的上下游产业链资源，对车辆有更大的控制权，可实现定制化生产。同时，为充分支撑欧了平台发展，长城汽车加速规划新能源产品布局：陆续推出多款新能源产品，C30EV、WEYP8、欧拉IQ、欧拉R1等均已正式上市，另外计划于2019年正式推出2款EV新产品及1款PHEV新产品，丰富的产品种类将为顾客提供多样化选择。成熟的加盟体系长城汽车遍布全国的网络渠道体系，将为欧了出行提供强有力的线下运营支撑，欧了出行通过建立完善的经销商加盟体系，业务将快速地在全国范围落地。全球研发布局构建以中国·保定为中心，涵盖欧洲、北美、印度、韩国等全球研发中心，并汇集了众多全球智能互联科技领域顶尖人才，开发智能汽车用户体验等前沿技术，助推共享出行业务全球战略布局。智能驾驶技术欧了出行以智能驾驶作为主攻方向，依托智能网联生态系统、车载人机交互系统，逐步实现以车辆数据通信、高精度定位环境感知技术为基础的自动驾驶，利用车控系统，进行车辆状态采集、区块链和远程控制，并通过V2X通信技术、云平台与大数据，以及5G通讯网络，实现人脸识别、摄像采集等生物识别。为智能出行、安全出行、共享出行提供技术支撑。6.区域规划：欧了出行立足京津冀，背靠雄安，面向全国，在华东、华南、西南等地建立根据地，形成区域间的合理分布，加速国内城市拓展，逐步推进全球化战略布局。7.发展目标：欧了出行致力于打造全新绿色出行服务平台，建设低碳城市，引领绿色出行。至2020年，自有车辆规模达到26万辆，服务用户3亿，覆盖200个城市，市值超1000亿，成为中国B2C出行第一平台。
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长城汽车是中国最大SUV制造企业，旗下拥有长城、哈弗、WEY、ORA四个品牌，截至2018年底：控股子公司70余家，职工超8万人，总资产1042亿，产能规模200万辆，哈弗SUV连续15年全国销量第一，皮卡连续21年全国销量第一。未来，长城汽车在聚焦SUV，拓展新能源及后市场的同时，将战略布局共享出行业务，构建绿色、智能出行生态系统，助推企业转型升级。欧了出行成立于2017年7月，是长城汽车总投资百亿元启动的共享出行服务平台，以新能源汽车产品为载体，依托互联网、大数据、人工智能等领先技术，搭载多元化的出行平台，链接出行领域全价值链，是长城汽车从生产制造型企业，向服务运营型企业转变的重要战略举措。2.品牌定位：全球智能化、安全化、绿色化、多元化一站式出行生态圈，打造中国B2C共享出行第一品牌。3.业务设计：欧了出行秉承“让出行更简单（Makeourlifebeeasy）“的品牌使命，基于“互联网+新能源汽车”的业务模式，融合“共享汽车+网约车+长短租”的业务板块，拓展后市场产业链，以出行为核心，通过人、车、大数据链接生活中一切的美好事物，为人们提供安全、便捷、多样性的出行选择。4.业务板块介绍：欧了出行下设3个业务板块：网约车、共享汽车、长短租，分别针对不同场景为用户提供安全、便捷、专业的用车服务，三种出行业务解决不同场景用车需求，彼此形成合力，业务互补。网约车业务：2018年8月网约车正式对外上线运营，定位为“低碳出行、安全便捷”的新能源网约车平台，并以此为开端，倾力打造“新能源智慧出行生态”。打造以“五有标准—自有司机、自有车辆、自有技术、自有平台、自有资金”为核心竞争力的B2C运营模式，以坚守品质出行为态度，以“低碳、安全、便捷、时尚”为标签，倡导新时代出行哲学，让每位用户享受“新式出行”。共享汽车业务：2018年6月平台对外上线运营，定位为共享汽车运营商。在所到城市中，用共享模式让每个人都能轻松用车，自由自在去想去的地方，为更多人在城市中的生活带来方便，也为城市倡导低碳出行提供可持续发展的智能解决方案。长短租业务：定位为专业的租车服务及综合用车解决方案提供商，满足用户个性化用车需求，根据用车周期、用车车型量身定制方案，满足政府、企业、机构和个人的多元化需求。以SUV汽车租赁服务为主，辅以新能源汽车、轿车多种车型租赁服务。从尊重用户利益的角度出发，不断完善用车服务供应链，随时随地为用户提供品质化服务，成为用户值得信赖的用车服务专家。通过定制化服务改变国人用车习惯，节约社会资源，减少城市拥堵。5.业务竞争优势：以长城汽车为背书，通过领先的商业模式及雄厚的资金实力，结合全国销售网络渠道，迅速打开市场，成为行业领军者。雄厚资本初期以长城汽车百亿注资为启动资金，同时融资团队将于2019年与国际投资机构建立初步的融资方案计划，整体融资预计超百亿。未来将与经纬资本、红杉资本、阿里巴巴、中国平安等国内外知名投资机构及企业强强联合，通过资本驱动，共建千亿级出行航母。背靠主机厂欧了出行背靠长城汽车主机厂，拥有良好的上下游产业链资源，对车辆有更大的控制权，可实现定制化生产。同时，为充分支撑欧了平台发展，长城汽车加速规划新能源产品布局：陆续推出多款新能源产品，C30EV、WEYP8、欧拉IQ、欧拉R1等均已正式上市，另外计划于2019年正式推出2款EV新产品及1款PHEV新产品，丰富的产品种类将为顾客提供多样化选择。成熟的加盟体系长城汽车遍布全国的网络渠道体系，将为欧了出行提供强有力的线下运营支撑，欧了出行通过建立完善的经销商加盟体系，业务将快速地在全国范围落地。全球研发布局构建以中国·保定为中心，涵盖欧洲、北美、印度、韩国等全球研发中心，并汇集了众多全球智能互联科技领域顶尖人才，开发智能汽车用户体验等前沿技术，助推共享出行业务全球战略布局。智能驾驶技术欧了出行以智能驾驶作为主攻方向，依托智能网联生态系统、车载人机交互系统，逐步实现以车辆数据通信、高精度定位环境感知技术为基础的自动驾驶，利用车控系统，进行车辆状态采集、区块链和远程控制，并通过V2X通信技术、云平台与大数据，以及5G通讯网络，实现人脸识别、摄像采集等生物识别。为智能出行、安全出行、共享出行提供技术支撑。6.区域规划：欧了出行立足京津冀，背靠雄安，面向全国，在华东、华南、西南等地建立根据地，形成区域间的合理分布，加速国内城市拓展，逐步推进全球化战略布局。7.发展目标：欧了出行致力于打造全新绿色出行服务平台，建设低碳城市，引领绿色出行。至2020年，自有车辆规模达到26万辆，服务用户3亿，覆盖200个城市，市值超1000亿，成为中国B2C出行第一平台。
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工商信息
该企业的信用信息可访问企查查进行查询

公司全称： {{details.name}}

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